Besten Unternehmen Für Schallschutz Munich Nahe Bei Dir

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Am 11.07.2023 sind Annika Kürzinger (Bauphysik) und Jens Hunecke (Schallimmissionsschutz) an der TU München. Sie halten gemeinsam einen Vortrag zum Thema „Immissionsschutz und Bauakustik in der Praxis“.


Es macht Spaß, unser Praxis-Wissen an unsere zukünftigen Ingenieurinnen und Ingenieure weitergeben zu können und gemeinsam zu diskutieren.


Lärmvorsorge und Lärmsanierung bei Straßenverkehrslärm, Schienenverkehrslärm und Fluglärm

Steger & Partner ist nach §29b BImSchG bekannt gegebene Stelle zur Durchführung von Messungen nach §26 BImSchG (Gruppe V: Ermittlung von Geräuschen).

Wir sind ein durch die DAkkS akkreditiertes Prüflaboratorium für die Gruppe V: Immissionsschutz, Ermittlung von Geräuschen.

Darüber hinaus sind wir von der Deutschen Energie-Agentur GmbH (dena) bestätigte Energieeffizienz-Experten.

Dipl.-Ing. Gerhard Steger und Dipl.-Ing. Jens Hunecke sind von der IHK für München und Oberbayern öffentlich bestellte und vereidigte Sachverständige für Lärmimmissionsschutz respektive Schallimmissionsschutz.

Diese Qualifikationen spiegeln unser Selbstverständnis wider: Professionalität auf höchstem Niveau gepaart mit

Unsere Tätigkeiten mit Schwerpunkt Immissionsschutz und Bauphysik wachsen stark. Unsere Auftraggeber kommen sowohl aus dem Privatumfeld als auch aus der Wirtschaft und der öffentlichen Hand.

Wir suchen daher zum nächstmöglichen Zeitpunkt engagierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für folgende Positionen:

Werkstudent (m/w/d) - für München und/oder Rosenheim

Praktikant (m/w/d) - für München und/oder Rosenheim

Sie sind sprachlich (insbesondere schriftlich) versiert und wollen Ihre Erfahrung in einem professionellen Team einbringen?

4worldlovers: Aufbau einer Datenbank zur Berechnung exemplarischer Lärmsituationen unter Einbeziehung von Geräuschemissionsdaten des Verkehrsträgers Straße und meteorologischer Daten (Lärmwetter)

Der Abschlussbericht für das Forschungsvorhabens Lärmwetter im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen ist erschienen. Das Vorhaben stellt den Stand der Technik und der Wissenschaft bei der Berücksichtigung der Einflüsse des Wetters auf die Schallausbreitung in Rechenverfahren dar und verifiziert die in den Rechenverfahren erzielten Ergebnisse durch Langzeitmessungen. Anschließend wird ein praktikables und einfaches Verfahren zur Beachtung des Einflusses der Meteorologie vorgeschlagen. Der Vorschlag nutzt als Grundlage das Berechnungsverfahren nach RLS-90 beziehungsweise RLS-19 und ermöglicht in Einzelfällen bei Bedarf eine der Wettersituation angepasste Lärmprognose. Das Forschungsvorhaben ist eine Kooperation mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt.


Der Bericht zur Evaluierung des Lärmsanierungsprogramms an Schienenwegen des Bundes im Auftrag des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung ist erschienen. Bei der Reduzierung des Schienenlärms entlang des Streckennetzes in Deutschland spielt das Lärmsanierungsprogramm neben den gesetzlichen verankerten Instrumenten der Lärmbekämpfung – der Lärmvorsorge nach 16. BImSchV sowie der Lärmkartierung bzw. Lärmaktionsplanung nach 34. BImSchV – eine Hauptrolle. Das Forschungsvorhaben evaluiert den Fortschritt und die bisherigen Ergebnisse des Programms dar. Dabei sind sowohl die umgesetzten Maßnahmen als auch deren Wirkung bei den Anwohnern im Fokus. und schlägt Maßnahmen zur Weiterführung des Programms vor. Das Forschungsvorhaben wurde in Zusammenarbeit mit der ZEUS GmbH, Zentrum für angewandte Psychologie, Umwelt- und Sozialforschung durchgeführt.

Der Abschlussbericht kann hier von der Webseite des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung bezogen werden.

Das Gutachten zur Messung von Flachstellen an Eisenbahnfahrzeugen und zur Ermittlung eines akustischen Instandhaltungskriteriums im Auftrag des Umweltbundesamts ist veröffentlicht. In dem Gutachten werden akustische Kenngrößen gesetzt, ab denen Laufflächenfehler von Personen- und Güterwagen akustisch auffällig sind und behoben werden sollten. Das Ziel ist es hierbei, den Schienenindustrie aber auch den Bund in die Lage zu versetzen, akustisch auffällige Flachstellen auf dem deutschen Schienennetz zu verhindern.

Der Abschlussbericht kann von der Webseite des Umweltbundesamts bezogen werden unter:

Beim Bürgerforum Energiewende Hessen ist der Schutz vor Schallimmissionen eines der prägenden Themen in den Debatten um den möglichen Bau von Windenergieanlagen. Mit dem neuen Infraschall-Update kann im öffentlichen Austausch mit Bürgerinnen und Bürgern eine klare Faktenlage vermittelt werden. Möhler+Partner haben wie bereits im Jahr 2015 als Experten an der Erstellung mitgewirkt. Das Fakten-Update zu Infraschall von Windenergieanlagen wurde veröffentlicht. Hier (pdf, 257 kB) finden Sie das vierseitige Papier online.